Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 371)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул 71-10416-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098584 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Swift II 1989-1996. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 71-24083-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen нижний для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул JH5078
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 163567-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mazda MPV II (LW) 1999-2003. Артикул OP0337
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515666 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Fiat Uno I 1984-2006. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул OK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386661 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 01.10.079
| Вес | 0.3 кг |
| Для оригинального номера | 906 014 0422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081229351 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Porsche Boxster II (987) 2009-2012. Артикул 302.860
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613948 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Porsche Cayman I (987) 2009-2013. Артикул 302.860
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613948 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN SL I 1980-1987. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.