Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 370)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул 71-13028-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634382875 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул OP3359
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 479 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205312173 |
| Ширина | 244 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 21 1986-1994. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2009-2015. Артикул OP1800
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 71-31226-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634191781 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Cherry III (N10) 1980-1981. Артикул 59006100
| Вес | 48,626 г |
| Для оригинального номера | OK6362 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769154881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2005. Артикул OP0905
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 71-52208-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634199022 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул OP8348
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205788695 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул SG1530
| Для оригинального номера | 4556666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049214293 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat 900T 1978-1986. Артикул E30192-00
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Meriva A 2003-2006. Артикул 163554-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 026325P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263254 |
| Торговые номера | 83026325 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 71-24083-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Meyle Original для MAN SL II 1984-1994. Артикул 12-34 904 0132
| Серия | Original |
| Торговые номера | MMX0612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074215814 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN ÜL 1992-2026. Артикул 71-23603-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365793 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Meyle Original для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 12-34 904 0132
| Серия | Original |
| Торговые номера | MMX0612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074215814 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.