Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 38)

НАЙДЕНО: 17470 ТОВАРОВ
стр. 38 из 583

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул 11-29000-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29000-SX
409 ШТ
438₽
525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 71-35936-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-35936-00
157 ШТ
7 520₽
604₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
646 ШТ
1 470₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 71-34359-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34359-00
312 ШТ
1 445₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 1046820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046820
342 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 71-39472-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-39472-00
95 ШТ
1 620₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1022017

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1022017
320 ШТ
585₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 71-41291-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-41291-00
140 ШТ
3 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул GZ 101 0415

Trialli · Россия
Артикул: GZ 101 0415
17 ШТ
328₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 702.331

Elring · Германия
Артикул: 702.331
22 ШТ
1 140₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 14043800

Ajusa · США
Артикул: 14043800
11 ШТ
1 390₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
117 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
646 ШТ
1 470₽
332₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 409.880

Elring · Германия
Артикул: 409.880
44 ШТ
1 230₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
646 ШТ
1 470₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Ducato I 1987-1994. Артикул 71-31744-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31744-00
21 ШТ
478₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 71-34359-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34359-00
312 ШТ
1 445₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 14027400

Ajusa · США
Артикул: 14027400
16 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 028121P

Corteco · Германия
Артикул: 028121P
164 ШТ
3 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 1046820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046820
342 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
117 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 14024900

Ajusa · США
Артикул: 14024900
8 ШТ
2 450₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 71-41291-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-41291-00
140 ШТ
3 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 71-38527-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38527-00
535 ШТ
3 080₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи