Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 382)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 14092500
| Длина | 295 мм |
| Для оригинального номера | 1365260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769821561 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Renault Major 1990-1993. Артикул JJ546
| Номер EAN/Штрих-код | 613313244605 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2005. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Aro 10 1997-2006. Артикул 30422
| Для оригинального номера | 82 00 282 199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026304223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 478.660
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248771532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant VIII 2000-2004. Артикул OP7398
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205807884 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T3 1979-1986. Артикул 017.494
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248001943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 14095700
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 68027587AA |
| Длина | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769994807 |
| Ширина | 290 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул OP1800
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 71-34069-00
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634442951 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул OP0337
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515666 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул OP0905
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chrysler Voyager IV 2002-2006. Артикул 14082500
| Вес | 45,441 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769652431 |
| Длина | 495 мм |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio I 1991-1998. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 1056035
| Толщина | 10 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296055550 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул X54807-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984763 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 11-29059-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.