Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 383)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 71-34118-00
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276686 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для MAN TGX 2016-2026. Артикул 71-13081-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для MAN TGS 2016-2026. Артикул 71-13081-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 71-10308-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105022 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 025.450
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153413 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN NG 1992-1998. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 71-21267-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул OP7369
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206333306 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 36860
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093368606 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул 14061300
| Вес | 70,201 г |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769377372 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул OP4335
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205309760 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 71-27321-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120538 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 11-29010-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T3 1979-1986. Артикул 017.494
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248001943 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 59014100
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681974 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.