Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 384)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Escort III 1980-1985. Артикул 59003900
| Вес | 70,485 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086342 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1972-1989. Артикул 02.10.038
| Для оригинального номера | 119 014 0822 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1015421
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088848 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Cougar 1998-2001. Артикул OP0337
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515666 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Suzuki Jimny III 2004-2019. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's Coach 1996-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2008. Артикул 282.619
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248017876 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN NG 1992-1998. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 81-11650-SX
| Вес | 0,074 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 11-29021-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Fiorino I 1977-1986. Артикул E30192-00
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул OP0113
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373296 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Ducato I 1990-1994. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Escort V 1990-1991. Артикул 71-28353-00
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107539 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Skoda Octavia Tour 2002-2006. Артикул OP0113
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373296 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул OK6397
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205077362 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra F 1991-2005. Артикул OP4335
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205309760 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 01.10.079
| Вес | 0.3 кг |
| Для оригинального номера | 906 014 0422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081229351 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.