Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 399)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 71-39298-00
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017906 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN HOCL 1992-2026. Артикул 3.14225
| Вес | 565 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04047755140069 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 11-29041-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Zastava Yugo 1989-2008. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Scania 3 1987-1999. Артикул 10-24802-05
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010921 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 900 II 1993-1998. Артикул OP0334
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516045 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 71-31706-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120460 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул OP0337
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515666 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул OP0113
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373296 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 01036500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769715761 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 559.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248440650 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул X54004-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020983322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.