Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 403)
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 1026578
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091497 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chevrolet Camaro IV 1998-2002. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2005. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул 71-31979-00
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634206102 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Escort V 1990-1991. Артикул 71-28353-00
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107539 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 71-52208-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634199022 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 050.191
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446409 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 71-35828-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317310 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Nissan Urvan III (E24) 1988-1997. Артикул SG670
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049070899 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Scania P 2007-2015. Артикул 71-42909-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Bova Futura 2006-2008. Артикул 498.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458020 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 492.050
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436318 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Altea I 2005-2006. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.