Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 404)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 59000600
| Вес | 40,124 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769007071 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул PG4-0029
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249697 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул OK6377
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 11-29008-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Fiesta II 1983-1985. Артикул 59003900
| Вес | 70,485 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086342 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 028142P
| Торговые номера | 83028142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN TGA 2000-2026. Артикул 3.14225
| Вес | 565 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04047755140069 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 40 90 3914
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688039149 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 III (E34) 1987-1991. Артикул OP4342
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205216006 |
| Длина | 608 мм |
| Ширина | 238 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1056014
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030328 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 390.040
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248193037 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 14095700
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 68027587AA |
| Длина | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769994807 |
| Ширина | 290 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 94621
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093946217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул OK6377
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 11-29014-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул OP8310
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205722729 |
| Длина | 495 мм |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Brava 1995-2001. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1991-1998. Артикул 920.886
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103159 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 71-52462-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198070 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 1042601
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029940 |
| Необходимое количество | 1 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.