Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 408)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 107.256
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248066249 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 112.000
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122204 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Ford Explorer II 1996-2002. Артикул 058.330
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248514030 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Mondeo III 2003-2007. Артикул 71-38094-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634432594 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 11-29080-SX
| Вес | 0,147 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen C25 1981-1994. Артикул 14026000
| Вес | 23,401 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769012631 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 71-34213-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634302262 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 14090600
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769731235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 40 90 3914
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688039149 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул PG1-4005
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249437 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 71-37004-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634387320 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Kadett E 1985-1993. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина) для Ford Fiesta IV 1996-1999. Артикул 19608
| Вес | 0,081 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816196082 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 1026578
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091497 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (Пробка) для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул 890.952
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248058107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 864.080
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103135 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 14035100
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769051234 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 11-29004-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.