Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 412)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 71-26543-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 71-38202-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634421727 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул OP8341
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 163554-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Altea I 2005-2006. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 11-29038-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Magnum 2006-2013. Артикул 156.373
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий, Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248564165 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 161086-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Scania P 2007-2015. Артикул 81-11284-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул 11-29041-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 1046822
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296086998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 11-29041-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 71-52776-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634203279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 14035100
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769051234 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 388.160
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200131 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 71-36927-00
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634370865 |
| Для оригинального номера | 4934344 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул PG4-0036
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249741 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 1042646
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 156.373
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий, Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248564165 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 71-34213-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634302262 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.