Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 413)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 395.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248209660 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN F2000 1994-2001. Артикул 775.331
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248516300 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 161086-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SG1530
| Для оригинального номера | 4556666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049214293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул OP7369
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206333306 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Scania P 2017-2026. Артикул 259.951
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248800218 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 40 90 3914
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688039149 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 71-42756-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635089520 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 542.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248434116 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Пробка) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 71-12996-10
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634106334 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Speedster 2002-2006. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 1046803
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030144 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 59000600
| Вес | 40,124 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769007071 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.