Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 414)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул OP0905
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda CR-X III 1996-1998. Артикул OP9394
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205558946 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 864.080
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103135 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул BSG 70-115-008
| Торговые номера | 70115008, BSG 70115008, BSG70115008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822334768 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 11-29021-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Panda I 1980-1996. Артикул 71-31752-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634376850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 71-39298-00
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017906 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Suzuki Jimny III 2004-2019. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF XF 2012-2026. Артикул 283.990
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613092 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул Z18238
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212500 |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 10-13052-01
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Ford Explorer II 1996-2002. Артикул 058.330
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248514030 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2009. Артикул 11-29052-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN NL 1998-2026. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 71-35872-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Premium I 2001-2006. Артикул 71-37738-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635088547 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 94621
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093946217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 40 90 3914
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688039149 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для IVECO EuroCargo V 2015-2026. Артикул 853.270
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248772706 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 812.162
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248100981 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 584.140
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248509913 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.