Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 420)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 71-39298-00
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017906 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 14094700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769831645 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 71-52462-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198070 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2011-2015. Артикул 907.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248794333 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 14067100
| Вес | 29,961 г |
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769479113 |
| Длина | 390 мм |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул Z18238
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212500 |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Morgan Aero SuperSports 2010-2016. Артикул 272.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248206447 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 71-25194-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 890.952
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248058107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул SG1530
| Для оригинального номера | 4556666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049214293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул OP7369
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206333306 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat 132 1978-1982. Артикул 890.952
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248058107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 71-22601-20
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279267 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 572.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248673669 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул OP0388
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554252 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 81-11287-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 812.162
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248100981 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 1015423
| Толщина | 1 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.