Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 421)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 864.080
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103135 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 81-11625-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276789074 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Innocenti Elba 1994-1996. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 194.612
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248587331 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 10-13052-01
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 71-33421-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295427 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FM 2005-2026. Артикул 194.612
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248587331 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 890.952
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248058107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул OP2374
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305939 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 429.000
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200568 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Premier 118NE 1994-2001. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для GMC Sierra I (GMT800) 2001-2005. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 1042601
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029940 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул X54451-01
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул 10-12965-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010839 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Micra K12 2004-2010. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 028091P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423153 |
| Торговые номера | 83028091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 36379
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 2,4 мм |
| Длина | 452,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363798 |
| Ширина | 250 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.