Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 422)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 71-34327-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276587 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 028142P
| Торговые номера | 83028142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 71-25194-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Focus I 1998-1999. Артикул 025.450
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153413 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 71-34056-00
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634405833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 71-17933-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635205517 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN SL II 1984-1993. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2008-2013. Артикул 584.140
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248509913 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN M2000 1995-2005. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 429.000
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200568 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 028142P
| Торговые номера | 83028142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 194.612
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248587331 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Scania R 2016-2026. Артикул 381.981
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491478 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 71-23922-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 1056014
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030328 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta III 1990-1996. Артикул OP1386
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205449336 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 71-37749-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634480243 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 14082500
| Вес | 45,441 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769652431 |
| Длина | 495 мм |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 81-11631-SX
| Вес | 0,06 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 71-31226-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634191781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 1031521
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065894 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 10-52814-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283370 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.