Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 429)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 71-52284-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197530 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daihatsu Terios I 1997-2000. Артикул 10-52814-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283370 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Berlingo I 1996-1999. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (резина) для MAN TGM 2005-2026. Артикул 81-11002-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287068 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault 18 1980-1986. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Lancer V 1989-1992. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 050.191
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446409 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 11-29080-SX
| Вес | 0,147 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A4 I (B5) 1995-1997. Артикул 14057700
| Вес | 51,481 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 375 мм |
| Для оригинального номера | 078103609E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769370366 |
| Ширина | 355 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volvo 850 1995-1996. Артикул 1056014
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030328 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул GZ 101 0410
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295095378 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Hyundai Sonata II 1988-1991. Артикул 71-53177-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 71-23922-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO EuroTrakker 2000-2004. Артикул 542.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248434116 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 900 II 1993-1998. Артикул OP3359
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 479 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205312173 |
| Ширина | 244 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Olympia A 1967-1971. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 306 1993-2002. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 14057600
| Вес | 80,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769364839 |
| Длина | 545 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Scania P 2017-2026. Артикул 381.981
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491478 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Transliner 1993-2026. Артикул 71-23603-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365793 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.