Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 43)

НАЙДЕНО: 17756 ТОВАРОВ
стр. 43 из 592

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 14024900

Ajusa · США
Артикул: 14024900
8 ШТ
2 450₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Senator A 1983-1987. Артикул 10-12841-02

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-12841-02
24 ШТ
1 210₽
696₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 71-27698-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27698-10
769 ШТ
1 535₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул GZ 101 0415

Trialli · Россия
Артикул: GZ 101 0415
17 ШТ
328₽
604₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11-29051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29051-SX
322 ШТ
217₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 11-29078-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29078-SX
13 ШТ
696₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1022017

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1022017
302 ШТ
585₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (Пробка) для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 12289

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 12289
3 ШТ
517₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 71-27698-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27698-10
769 ШТ
1 535₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 30662

ASAM · Румыния
Артикул: 30662
8 ШТ
393₽
604₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PG4-0024

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0024
472 ШТ
301₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 14027400

Ajusa · США
Артикул: 14027400
10 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 71-27698-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27698-10
769 ШТ
1 535₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Geo Tracker 1994-1998. Артикул 14027400

Ajusa · США
Артикул: 14027400
10 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 14067000

Ajusa · США
Артикул: 14067000
9 ШТ
1 425₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
670 ШТ
1 460₽
342₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 71-41291-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-41291-00
444 ШТ
3 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO EuroTech 1999-2026. Артикул 539.600

Elring · Германия
Артикул: 539.600
5 ШТ
4 790₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул BSG 30-116-044

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-044
5 ШТ
444₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 14043800

Ajusa · США
Артикул: 14043800
11 ШТ
1 390₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 11-29078-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29078-SX
13 ШТ
696₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул 702.331

Elring · Германия
Артикул: 702.331
17 ШТ
1 140₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Payen передний для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1994. Артикул JH5198

Payen · США
Артикул: JH5198
5 ШТ
472₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул 763.934

Elring · Германия
Артикул: 763.934
7 ШТ
1 445₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 11-29064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29064-SX
50 ШТ
1 455₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи