Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 431)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 1042646
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 81-11631-SX
| Вес | 0,06 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel GT I 1968-1970. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 71-17931-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635205067 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 71-31979-00
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634206102 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул OP7329
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206352604 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 11-29052-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN TGL 2004-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot Partner I 1996-1998. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул OP0356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул 71-35872-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 050.191
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446409 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 1042646
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo 850 1999-1997. Артикул 14094700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769831645 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Scania 4 1996-2010. Артикул 71-36417-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634395554 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул 719.780
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491874 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.