Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 433)
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Hyundai Sonata II 1988-1991. Артикул 71-53177-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 14057600
| Вес | 80,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769364839 |
| Длина | 545 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C2 2003-2012. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 71-10068-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098171 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 94612
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093946125 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 505 1983-1991. Артикул 14035100
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769051234 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул OP4369
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176287 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул 10-12965-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010839 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Scania P 2017-2026. Артикул 381.981
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491478 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 163754-8030
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2019-2026. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 1046822
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296086998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN SL II 2005-2006. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Ducato I 1987-1994. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika (резина) для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 10-52431-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011003 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Integra III 1993-2001. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 71-12488-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635151128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 028142P
| Торговые номера | 83028142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Omega B 1995-2003. Артикул 71-31979-00
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634206102 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 71-31751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.