Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 434)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Scania P 2007-2015. Артикул 381.981
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491478 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Pajero I 1982-1990. Артикул 71-52462-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198070 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Lancer II 1981-1983. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW M2 F87 2019-2021. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic V 1991-1995. Артикул OP0356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio V 2010-2026. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic IV 1991-1991. Артикул OP0356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 10-24802-05
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010921 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 71-42756-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635089520 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daihatsu Terios I 1997-2000. Артикул 10-52814-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283370 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Megane I 1996-2003. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 023665P
| Торговые номера | 83023665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960236654 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 505 1983-1991. Артикул 14035100
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769051234 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 10-52431-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011003 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.