Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 452)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 71-13017-00
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Micra K12 2003-2005. Артикул 14075500
| Вес | 49,921 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555619 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 71-19737-20
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 212.750
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103180 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 71-41294-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635102281 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault 6 1971-1980. Артикул 10-12965-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010839 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 71-10176-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105060 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Rover 75 I 1999-2005. Артикул OP9325
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205638327 |
| Ширина | 273 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул OP2374
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305939 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для ВАЗ 21099 I 1989-2006. Артикул OP4338
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205241992 |
| Длина | 447 мм |
| Ширина | 216 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул ZVBZ0303
| Материал | Резина |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 71-83048-00
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635023074 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 71-31979-00
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634206102 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion III 1990-1991. Артикул 71-28353-00
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107539 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2011. Артикул 719.780
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491874 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 917.975
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103401 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 71-34164-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275979 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.