Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 457)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 11-29064-SX
| Вес | 0,096 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 14035100
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769051234 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул 028091P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423153 |
| Торговые номера | 83028091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1987. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 36860
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093368606 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 023665P
| Торговые номера | 83023665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960236654 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 163754-8030
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 11341901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729665173 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen нижний для Opel Omega B 1997-2000. Артикул JH5078
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина) для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 71-24860-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119495 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул OK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386661 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 71-31706-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120460 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 11-29059-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PG4-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249642 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул 71-10334-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635095972 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул E30192-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул Z18238
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212500 |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 028091P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423153 |
| Торговые номера | 83028091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 71-10334-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635095972 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул PG4-0036
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249741 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.