Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 456)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Micra K12 2003-2005. Артикул 14075500
| Вес | 49,921 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555619 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 4.20438
| Вес | 60 г |
| Для оригинального номера | 541 014 0722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755921798 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул BSG 30-116-039
| Номер компонента | BSG 30-116-039 |
| Торговые номера | 30116039, BSG 30116039, BSG30116039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011768 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler Voyager V 2007-2016. Артикул 71-10334-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635095972 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 71-31706-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120460 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 71-31751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 71-31706-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120460 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 81-11287-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 265.310
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248571828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 14057600
| Вес | 80,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769364839 |
| Длина | 545 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen BX 1982-1994. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина) для Renault Symbol I 1998-2001. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 14057700
| Вес | 51,481 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 375 мм |
| Для оригинального номера | 078103609E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769370366 |
| Ширина | 355 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул OP8341
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 11-29059-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Astra F 1991-2005. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta III 1989-1991. Артикул 71-28353-00
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107539 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.