Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 459)
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Astra F 1991-2005. Артикул PG4-0008
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249536 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault 19 II 1992-1995. Артикул PG4-0009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249543 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 25 1999-2005. Артикул 14054300
| Вес | 79,121 г |
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300967 |
| Ширина | 228 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 71-31751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 11-29064-SX
| Вес | 0,096 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Land Rover Defender I 1998-2016. Артикул 71-36674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634354742 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 11341901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729665173 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 71-38202-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634421727 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул OP8341
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 14099300
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577136223 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Delica II 1986-1987. Артикул 14038100
| Вес | 23,121 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238277 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 11-29038-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для IVECO EuroCargo IV 2013-2026. Артикул 853.270
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248772706 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул Z18238
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212500 |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 14054000
| Вес | 57,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300158 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Galaxy III 2018-2023. Артикул OP8387
| Толщина | 1,2 мм |
| Длина | 556 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206011815 |
| Ширина | 261 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi S6 I (C4) 1996-1997. Артикул 14057600
| Вес | 80,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769364839 |
| Длина | 545 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул OP0334
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516045 |
| Ширина | 240 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.