Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 46)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Volvo FM 2005-2026. Артикул 2.11034
| Вес | 310 г |
| Для оригинального номера | 20812484 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755388959 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 14067000
| Вес | 59,961 г |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769478970 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 888.346
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057834 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Prince 1992-1998. Артикул 11-29026-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 11-29006-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 11-29010-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BSG для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BSG 30-116-043
| Торговые номера | 30116043, BSG 30116043, BSG30116043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011805 |
| Номер компонента | BSG 30-116-043 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 71-37749-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634480243 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo B12 1991-2026. Артикул 71-35936-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634321553 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 11-29023-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 11-29016-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.