Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 56)
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Astra F 1991-2002. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 377.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248435274 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Aro 10 1980-1999. Артикул 59001600
| Вес | 37,644 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769018312 |
| Для оригинального номера | 32677832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул PG4-0032
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249703 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 428.680
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248453636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 690.531
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248547366 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 460 1992-1996. Артикул 71-12884-20
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120729 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 11-29059-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1042610
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029971 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGA 2000-2026. Артикул 357.571
| Материал | Резина |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248612538 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 77BGP0068
| Вес | 0.071 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Integra III 1993-2001. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Aro 10 I 1997-2006. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta I (831) 1993-1994. Артикул 71-31751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Magnum 2006-2013. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 290.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 447.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248028094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 77BGP0201
| Вес | 0.023 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.