Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 63)

НАЙДЕНО: 17853 ТОВАРА
стр. 63 из 596

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 71-36961-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36961-00
2 ШТ
5 310₽
2 845₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул Z18227

Zentparts · Германия
Артикул: Z18227
402 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco верхний для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 026327P

Corteco · Германия
Артикул: 026327P
29 ШТ
1 895₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 290.910

Elring · Германия
Артикул: 290.910
390 ШТ
834₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort III 1985-1986. Артикул PG4-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0005
402 ШТ
516₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault 21 1986-1995. Артикул 71-12972-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12972-00
12 ШТ
460₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
343 ШТ
3 420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул PG4-0004

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0004
361 ШТ
558₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 14032000

Ajusa · США
Артикул: 14032000
21 ШТ
613₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 584.140

Elring · Германия
Артикул: 584.140
327 ШТ
2 725₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 1042651

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042651
20 ШТ
901₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B3 1988-1995. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
22 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул X54926-01

Glaser · Испания
Артикул: X54926-01
12 ШТ
2 770₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 138.430

Elring · Германия
Артикул: 138.430
19 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 02.10.043

Trucktec Automotive
Артикул: 02.10.043
1 ШТ
961₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 71-26979-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-26979-00
328 ШТ
895₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1996-2008. Артикул 175.044

Elring · Германия
Артикул: 175.044
14 ШТ
5 370₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 490.654

Elring · Германия
Артикул: 490.654
54 ШТ
1 745₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler PT Cruiser 2001-2010. Артикул 71-34786-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34786-00
307 ШТ
1 730₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 59010400

Ajusa · США
Артикул: 59010400
219 ШТ
522₽
1 180₽
2 180₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 81-11605-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-11605-SX
3 ШТ
3 210₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 71-34067-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34067-00
522 ШТ
1 835₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio V 2008-2026. Артикул X54674-01

Glaser · Испания
Артикул: X54674-01
12 ШТ
1 520₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 1031511

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1031511
66 ШТ
457₽
552₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 03914

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03914
45 ШТ
451₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta I (831) 1987-1992. Артикул 71-36742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36742-00
16 ШТ
392₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи