Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 69)

НАЙДЕНО: 17886 ТОВАРОВ
стр. 69 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул 492.050

Elring · Германия
Артикул: 492.050
49 ШТ
2 355₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 14032000

Ajusa · США
Артикул: 14032000
21 ШТ
607₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 14029700

Ajusa · США
Артикул: 14029700
25 ШТ
1 160₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул PG1-4005

Patron · Беларусь
Артикул: PG1-4005
2 ШТ
425₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул OP2392

BGA · Великобритания
Артикул: OP2392
10 ШТ
708₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Nissan Note I 2006-2012. Артикул Z18228

Zentparts · Германия
Артикул: Z18228
409 ШТ
540₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 1015424

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1015424
21 ШТ
1 700₽
924₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 984.451

Elring · Германия
Артикул: 984.451
54 ШТ
895₽
387₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Concerto I 1989-1991. Артикул sg-1364

LYNXauto · Россия
Артикул: sg-1364
18 ШТ
1 210₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo 480 1992-1995. Артикул X03832-01

Glaser · Испания
Артикул: X03832-01
16 ШТ
828₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Transliner 1992-2026. Артикул 71-27219-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27219-10
8 ШТ
4 360₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
81 ШТ
3 200₽
387₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул PG4-0067

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0067
1 ШТ
465₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 14043700

Ajusa · США
Артикул: 14043700
9 ШТ
1 525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-2000. Артикул PG4-0022

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0022
18 ШТ
546₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 206 2002-2013. Артикул 14054500

Ajusa · США
Артикул: 14054500
21 ШТ
1 035₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 213.070

Elring · Германия
Артикул: 213.070
340 ШТ
925₽
546₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
22 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 14043100

Ajusa · США
Артикул: 14043100
17 ШТ
1 235₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул PG4-0007

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0007
362 ШТ
1 495₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина/металл) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 12318

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 12318
54 ШТ
2 195₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Astra F 1991-1999. Артикул 349.135

Elring · Германия
Артикул: 349.135
54 ШТ
270₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 9-3 II 2002-2004. Артикул OP0303

BGA · Великобритания
Артикул: OP0303
419 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул SG1469

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1469
14 ШТ
455₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул X54089-01

Glaser · Испания
Артикул: X54089-01
18 ШТ
1 215₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул OP3315

BGA · Великобритания
Артикул: OP3315
1 ШТ
348₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи