Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 71)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Espace III 1996-1997. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 10-12831-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta I (831) 1987-1992. Артикул 71-36742-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378779 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул 14032000
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769234934 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 14051700
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 465 мм |
| Для оригинального номера | 90501647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769273018 |
| Ширина | 185 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 14067100
| Вес | 29,961 г |
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769479113 |
| Длина | 390 мм |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia 1310 1983-2004. Артикул 59001600
| Вес | 37,644 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769018312 |
| Для оригинального номера | 32677832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 616.510
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул X54386-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980857 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 31856
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318564 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 71-52272-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197967 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 71-36139-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion I 1985-1986. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 11-29021-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Master II 2000-2010. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 13210166801
| Вес | 0,014 кг |
| Длина | 465 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 306 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1042651
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091589 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.