Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 72)

НАЙДЕНО: 17888 ТОВАРОВ
стр. 72 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 213.070

Elring · Германия
Артикул: 213.070
340 ШТ
925₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 71-31742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31742-00
30 ШТ
364₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 1042610

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042610
31 ШТ
418₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 71-34037-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34037-00
198 ШТ
1 640₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 616.510

Elring · Германия
Артикул: 616.510
17 ШТ
2 745₽
391₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул QF54A00012

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00012
68 ШТ
2 105₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул Z18262

Zentparts · Германия
Артикул: Z18262
48 ШТ
1 440₽
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 505.450

Elring · Германия
Артикул: 505.450
70 ШТ
1 855₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio I 1996-1998. Артикул OP0322

BGA · Великобритания
Артикул: OP0322
327 ШТ
507₽
653₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул QF54A00004

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00004
67 ШТ
382₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул PG4-0003

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0003
323 ШТ
484₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 14043700

Ajusa · США
Артикул: 14043700
9 ШТ
1 525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 71-34213-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34213-00
35 ШТ
1 615₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Intrepid II 1997-2004. Артикул 71-10231-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10231-00
48 ШТ
1 015₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 14043700

Ajusa · США
Артикул: 14043700
9 ШТ
1 525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 14069900

Ajusa · США
Артикул: 14069900
25 ШТ
812₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PG4-0074

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0074
24 ШТ
992₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco верхний для Opel Omega B 1995-1999. Артикул 026327P

Corteco · Германия
Артикул: 026327P
29 ШТ
1 895₽
664₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Aro 10 1980-1999. Артикул 59001600

Ajusa · США
Артикул: 59001600
1 ШТ
812₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (алюминий) для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 71-31615-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31615-00
5 ШТ
2 370₽
387₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 460 1992-1996. Артикул 71-12884-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12884-20
31 ШТ
1 050₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 71-12669-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12669-00
372 ШТ
2 575₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул Z18239

Zentparts · Германия
Артикул: Z18239
101 ШТ
787₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи