Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 73)

НАЙДЕНО: 17888 ТОВАРОВ
стр. 73 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул X00688-01

Glaser · Испания
Артикул: X00688-01
335 ШТ
405₽
897₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул X54360-01

Glaser · Испания
Артикул: X54360-01
335 ШТ
1 755₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул OP7360

BGA · Великобритания
Артикул: OP7360
62 ШТ
1 750₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 213.070

Elring · Германия
Артикул: 213.070
340 ШТ
913₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул Z18233

Zentparts · Германия
Артикул: Z18233
3 ШТ
2 690₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 71-34338-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34338-00
53 ШТ
2 645₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
84 ШТ
3 170₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул PG4-0002

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0002
362 ШТ
482₽
742₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул 984.478

Elring · Германия
Артикул: 984.478
10 ШТ
815₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 14051700

Ajusa · США
Артикул: 14051700
11 ШТ
2 530₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 584.140

Elring · Германия
Артикул: 584.140
34 ШТ
2 725₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
20 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 71-38669-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38669-00
577 ШТ
2 800₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 71-33138-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-33138-00
387 ШТ
2 070₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул PG4-0020

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0020
321 ШТ
435₽
653₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 984.451

Elring · Германия
Артикул: 984.451
49 ШТ
895₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 1015423

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1015423
8 ШТ
1 155₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN SL I 1980-1987. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 025₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Subaru Impreza II 2001-2007. Артикул 71-52946-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52946-00
69 ШТ
444₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio V 2008-2026. Артикул X54674-01

Glaser · Испания
Артикул: X54674-01
12 ШТ
1 505₽
480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 590.984

Elring · Германия
Артикул: 590.984
38 ШТ
1 005₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 14023900

Ajusa · США
Артикул: 14023900
51 ШТ
335₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул PG4-0072

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0072
337 ШТ
853₽
1 040₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи