Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 76)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 1042622
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 71-26543-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 71-28123-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107522 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 71-34086-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276600 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 01.10.079
| Вес | 0.3 кг |
| Для оригинального номера | 906 014 0422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081229351 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Routan I 2008-2010. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Mirage V 1995-1996. Артикул 14027300
| Вес | 21,521 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769237386 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio III 2006-2014. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул X54378-01
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Capri III 1978-1987. Артикул E30571-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 71-10177-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN SL II 2005-2006. Артикул 845.400
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 51.05904-0195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057308 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул PG4-0004
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249499 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN SÜ 1975-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 71-33409-00
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 71-34069-00
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634442951 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.