Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 86)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGA 2001-2026. Артикул 530.390
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 51.05904-0221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248634097 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 71-31934-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120613 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 326.100
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248178041 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул OP8341
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen CX II 1985-1992. Артикул X07498-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021028077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SG1460
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 11-29077-SX
| Вес | 0,174 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 947.800
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819715 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 407 2005-2011. Артикул X54926-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул PG4-0061
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249918 |
| Комплектность | С распорной втулкой |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Силикон) для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 11-29062-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2102 1981-1982. Артикул 14035200
| Вес | 54,041 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769087097 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул OP7393
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 478.660
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248771532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул X07518-01
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.