Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 86)

НАЙДЕНО: 18002 ТОВАРА
стр. 86 из 601

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGA 2001-2026. Артикул 530.390

Elring · Германия
Артикул: 530.390
5 ШТ
4 930₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 71-10772-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10772-00
6 ШТ
2 610₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 24366

OSSCA · Китай
Артикул: 24366
40 ШТ
2 135₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул Z18233

Zentparts · Германия
Артикул: Z18233
3 ШТ
2 690₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 71-31934-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31934-00
23 ШТ
993₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PG4-0002

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0002
19 ШТ
482₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 326.100

Elring · Германия
Артикул: 326.100
8 ШТ
3 030₽
426₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042623

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042623
16 ШТ
891₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул OP8341

BGA · Великобритания
Артикул: OP8341
312 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen CX II 1985-1992. Артикул X07498-01

Glaser · Испания
Артикул: X07498-01
6 ШТ
115₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 71-34414-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34414-00
125 ШТ
814₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул OP7356

BGA · Великобритания
Артикул: OP7356
14 ШТ
521₽
462₽
1 950₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 71-41127-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-41127-00
14 ШТ
5 410₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 14044200

Ajusa · США
Артикул: 14044200
141 ШТ
934₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 11-29077-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29077-SX
349 ШТ
622₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 947.800

Elring · Германия
Артикул: 947.800
413 ШТ
3 150₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 407 2005-2011. Артикул X54926-01

Glaser · Испания
Артикул: X54926-01
12 ШТ
2 740₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул PG4-0061

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0061
11 ШТ
635₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул OP9307

BGA · Великобритания
Артикул: OP9307
310 ШТ
2 020₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Силикон) для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 11-29062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29062-SX
2 ШТ
508₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2102 1981-1982. Артикул 14035200

Ajusa · США
Артикул: 14035200
72 ШТ
237₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул OP7393

BGA · Великобритания
Артикул: OP7393
315 ШТ
758₽
616₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 478.660

Elring · Германия
Артикул: 478.660
303 ШТ
1 060₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул X07518-01

Glaser · Испания
Артикул: X07518-01
12 ШТ
353₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи