Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 90)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 19187
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816191872 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Calibra 1996-1997. Артикул 14065800
| Вес | 45,241 г |
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769463686 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 478.660
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248771532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2017. Артикул 655.881
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248556832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 11-29056-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 71-53002-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634207215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 1015423
| Толщина | 1 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 477.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030295 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул PG4-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249659 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул X54618-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990542 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 405 1987-1999. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Suzuki Jimny III 2004-2019. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 163.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103319 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's Coach 1996-2026. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 71-40437-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул SG1460
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 14052600
| Вес | 72,24 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769296796 |
| Длина | 510 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 207 I 2008-2015. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.