Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 89)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler New Yorker XIII 1989-1993. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 919.985
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248061626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 11-29035-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Fiorino I 1977-1986. Артикул E30192-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2007. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 1026578
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091497 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 9 1981-1989. Артикул 59004900
| Вес | 13,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113451 |
| Для оригинального номера | OK6338 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 04588
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816045885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул OP0330
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515369 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 1042622
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 423921P
| Торговые номера | 83423921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Scirocco II 1980-1989. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 278.880
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248603420 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул X02742-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул PG4-0022
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249666 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул SG1453
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.