Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 88)

НАЙДЕНО: 18117 ТОВАРОВ
стр. 88 из 604

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул OP0366

BGA · Великобритания
Артикул: OP0366
365 ШТ
973₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2017. Артикул 655.881

Elring · Германия
Артикул: 655.881
384 ШТ
1 560₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PG4-0017

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0017
17 ШТ
420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 423130P

Corteco · Германия
Артикул: 423130P
12 ШТ
862₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 14029700

Ajusa · США
Артикул: 14029700
18 ШТ
1 205₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen BX 1982-1994. Артикул 19187

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19187
5 ШТ
606₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 59010400

Ajusa · США
Артикул: 59010400
235 ШТ
555₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2002. Артикул X02742-01

Glaser · Испания
Артикул: X02742-01
24 ШТ
613₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул POC033

Patron · Беларусь
Артикул: POC033
15 ШТ
901₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 763.317

Elring · Германия
Артикул: 763.317
340 ШТ
1 265₽
1 970₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 25787

OSSCA · Китай
Артикул: 25787
43 ШТ
1 140₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул X54121-01

Glaser · Испания
Артикул: X54121-01
12 ШТ
830₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 71-34163-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34163-00
23 ШТ
2 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 71-34414-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34414-00
125 ШТ
814₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 03914

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03914
49 ШТ
451₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Peugeot 605 I 1989-1999. Артикул SG1469

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1469
14 ШТ
455₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 01.10.079

Trucktec Automotive
Артикул: 01.10.079
1 ШТ
944₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 12 1969-1980. Артикул 59001500

Ajusa · США
Артикул: 59001500
18 ШТ
325₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул X04734-01

Glaser · Испания
Артикул: X04734-01
30 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 14029400

Ajusa · США
Артикул: 14029400
42 ШТ
414₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Lancer IV 1987-1992. Артикул 71-52229-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52229-00
12 ШТ
637₽
642₽

Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 13210166801

Vika · Китай
Артикул: 13210166801
110 ШТ
691₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 215.190

Elring · Германия
Артикул: 215.190
29 ШТ
1 540₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Jikiu передний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул OP25002

Jikiu · Япония
Артикул: OP25002
10 ШТ
338₽
2 180₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул JH5109

Payen · США
Артикул: JH5109
2 ШТ
3 220₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 71-34086-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34086-00
25 ШТ
1 535₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи