Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 96)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 326.100
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248178041 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул X54476-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021061159 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Peugeot 605 I 1989-1999. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2007-2010. Артикул 11-29075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843714 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Manta B 1982-1987. Артикул 03270
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032709 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron верхний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PG4-0075
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250051 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 232.860
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248583500 |
| Альтернативный ремкомплект | 727.800 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул PG4-0001
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249468 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 14042400
| Вес | 52,841 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769083594 |
| Длина | 485 мм |
| Ширина | 298 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул PG4-0043
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2008-2013. Артикул X71023-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 542.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248434116 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 14092300
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769812316 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул 572.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248673669 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 1056012
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030311 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 04588
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816045885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 1042652
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091596 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 11-29075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843714 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул 435.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025970 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.