Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 97)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Combo B 1994-2001. Артикул X54385-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 71-33409-00
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 14024000
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769239472 |
| Для оригинального номера | 93335433 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 77BGP0136
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул X54385-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул PG4-0073
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250037 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Astra G 1998-2005. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 71-36157-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327753 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 04610
| Вес | 0,048 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816046103 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 11-29041-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 11-29008-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул Z18263
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212753 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0029
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249697 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул 14059700
| Вес | 60,921 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769391125 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 31856
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318564 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул PG4-0064
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249932 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.