Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 98)

НАЙДЕНО: 18093 ТОВАРА
стр. 98 из 604

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул OP2339

BGA · Великобритания
Артикул: OP2339
15 ШТ
1 045₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QF54A00004

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00004
78 ШТ
382₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Mondeo III 2000-2003. Артикул 025.460

Elring · Германия
Артикул: 025.460
7 ШТ
5 820₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Rover 100 1994-1997. Артикул 71-35417-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-35417-00
18 ШТ
2 550₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
6 ШТ
2 365₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 2070003

Metaco
Артикул: 2070003
24 ШТ
574₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 1042622

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042622
14 ШТ
1 100₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 590.984

Elring · Германия
Артикул: 590.984
36 ШТ
1 005₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Maverick III 2003-2007. Артикул 14095400

Ajusa · США
Артикул: 14095400
369 ШТ
3 000₽
1 750₽
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Combo C 2005-2011. Артикул X54385-01

Glaser · Испания
Артикул: X54385-01
15 ШТ
955₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул 1042622

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042622
14 ШТ
1 100₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Astra G 1998-2009. Артикул X54489-01

Glaser · Испания
Артикул: X54489-01
15 ШТ
1 360₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул PG4-0014

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0014
63 ШТ
1 420₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 1042623

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042623
16 ШТ
891₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Intouro 2013-2026. Артикул 220.180

Elring · Германия
Артикул: 220.180
1 ШТ
5 210₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Uno I 1986-1989. Артикул 14030200

Ajusa · США
Артикул: 14030200
9 ШТ
502₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 03914

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03914
44 ШТ
451₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 023986P

Corteco · Германия
Артикул: 023986P
1 ШТ
1 770₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Signum I 2003-2004. Артикул X54631-01

Glaser · Испания
Артикул: X54631-01
336 ШТ
2 045₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 248.097

Elring · Германия
Артикул: 248.097
20 ШТ
1 415₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул X04734-01

Glaser · Испания
Артикул: X04734-01
30 ШТ
1 060₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 14069500

Ajusa · США
Артикул: 14069500
4 ШТ
5 810₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 248.097

Elring · Германия
Артикул: 248.097
20 ШТ
1 415₽
662₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Quantum II 1998-2000. Артикул X54624-01

Glaser · Испания
Артикул: X54624-01
1 ШТ
4 390₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Astra F 1994-1998. Артикул X54360-01

Glaser · Испания
Артикул: X54360-01
335 ШТ
1 750₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи