Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 99)

НАЙДЕНО: 18093 ТОВАРА
стр. 99 из 604

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Master I 1980-1998. Артикул 026304P

Corteco · Германия
Артикул: 026304P
342 ШТ
874₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул 11-29067-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29067-SX
5 ШТ
1 675₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Dokker 2013-2021. Артикул JH5109

Payen · США
Артикул: JH5109
2 ШТ
3 220₽
984₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PG4-0002

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0002
12 ШТ
482₽
776₽
361₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул 919.985

Elring · Германия
Артикул: 919.985
10 ШТ
2 245₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (Металл) для Scania R 2004-2015. Артикул Z18206

Zentparts · Германия
Артикул: Z18206
3 ШТ
6 700₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PG4-0013

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0013
14 ШТ
1 235₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул Z18227

Zentparts · Германия
Артикул: Z18227
403 ШТ
468₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10-33138-01

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-33138-01
14 ШТ
3 720₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 028045P

Corteco · Германия
Артикул: 028045P
361 ШТ
3 980₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 409.880

Elring · Германия
Артикул: 409.880
36 ШТ
1 230₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 423130P

Corteco · Германия
Артикул: 423130P
10 ШТ
864₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 156.373

Elring · Германия
Артикул: 156.373
1 ШТ
7 170₽
426₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
338 ШТ
3 420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул X59999-01

Glaser · Испания
Артикул: X59999-01
2 ШТ
1 730₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 1042622

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042622
14 ШТ
1 100₽
493₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 1031511

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1031511
65 ШТ
457₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул X71023-01

Glaser · Испания
Артикул: X71023-01
9 ШТ
2 990₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 572.760

Elring · Германия
Артикул: 572.760
1 ШТ
1 005₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 14040100

Ajusa · США
Артикул: 14040100
146 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 14027300

Ajusa · США
Артикул: 14027300
21 ШТ
805₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул 71-12456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12456-00
162 ШТ
922₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул X54618-01

Glaser · Испания
Артикул: X54618-01
2 ШТ
2 350₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2104 1985-1994. Артикул 14035200

Ajusa · США
Артикул: 14035200
72 ШТ
237₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи