Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка выпускного коллектора (Страница 294)

НАЙДЕНО: 49258 ТОВАРОВ
стр. 294 из 1642

Прокладка выпускного коллектора BGA для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул MG4557

BGA · Великобритания
Артикул: MG4557
373 ШТ
252₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул PG5-2029

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2029
28 ШТ
616₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PG5-2047

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2047
16 ШТ
694₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa для Nissan Micra K10 1986-1992. Артикул 13035400

Ajusa · США
Артикул: 13035400
1 ШТ
255₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 71-36987-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36987-00
395 ШТ
614₽

Прокладка выпускного коллектора Quattro Freni для Volkswagen T-Cross I 2020-2026. Артикул QF17A00053

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF17A00053
303 ШТ
298₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 71-36117-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36117-00
323 ШТ
477₽

Прокладка выпускного коллектора BGA для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул MG6764

BGA · Великобритания
Артикул: MG6764
16 ШТ
436₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 515.434

Elring · Германия
Артикул: 515.434
395 ШТ
281₽

Прокладка выпускного коллектора BGA для Citroen DS4 2011-2015. Артикул MG3703

BGA · Великобритания
Артикул: MG3703
17 ШТ
978₽

Прокладка выпускного коллектора JP Group для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул 1119603900

JP Group · Дания
Артикул: 1119603900
60 ШТ
92₽

Прокладка выпускного коллектора Glaser для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул X51579-01

Glaser · Испания
Артикул: X51579-01
2 ШТ
420₽

Прокладка выпускного коллектора Zentparts для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул Z15589

Zentparts · Германия
Артикул: Z15589
101 ШТ
464₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 71-10654-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10654-00
4 ШТ
3 690₽
705₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PG5-2013

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2013
52 ШТ
204₽
834₽

Прокладка выпускного коллектора LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SG0712

LYNXauto · Россия
Артикул: SG0712
3 ШТ
342₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11-26338-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26338-SX
60 ШТ
364₽
165₽

Прокладка выпускного коллектора Glaser для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул X82254-01

Glaser · Испания
Артикул: X82254-01
2 ШТ
1 045₽

Прокладка выпускного коллектора Glaser для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул X51174-01

Glaser · Испания
Артикул: X51174-01
330 ШТ
364₽
421₽

Прокладка выпускного коллектора Quattro Freni для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул QF76A00086

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00086
69 ШТ
607₽

Прокладка выпускного коллектора BGA для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул MG0110

BGA · Великобритания
Артикул: MG0110
26 ШТ
328₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PG5-2032

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2032
62 ШТ
433₽

Прокладка выпускного коллектора LYNXauto для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул sg-0423

LYNXauto · Россия
Артикул: sg-0423
12 ШТ
501₽

Прокладка выпускного коллектора Zentparts для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z15609

Zentparts · Германия
Артикул: Z15609
100 ШТ
448₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Geely GC6 2014-2016. Артикул 135.410

Elring · Германия
Артикул: 135.410
39 ШТ
961₽

Прокладка выпускного коллектора JP Group для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1119604600

JP Group · Дания
Артикул: 1119604600
360 ШТ
162₽

Как выбрать прокладку выпускного коллектора: материал, конфигурация, термостойкость

Прокладка выпускного коллектора — уплотнительный элемент, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора. Её задача — герметизировать соединение, через которое отводятся раскалённые отработавшие газы, и компенсировать тепловые деформации металла. От состояния этой детали зависят корректная работа двигателя, ровный звук выхлопа, отсутствие посторонних шумов и сохранность соседних узлов: турбокомпрессора, датчиков кислорода, жгутов проводки.

Замена прокладки требуется при появлении характерного "стрекота" в районе моторного отсека на холодном двигателе, прорыве газов с копотью на шпильках, а также при любом снятии коллектора — повторно использовать прогоревший уплотнитель не рекомендуется.

Виды прокладок выпускного коллектора

Металлические многослойные (MLS) — состоят из нескольких слоёв стали с эластомерным покрытием. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, рассчитаны на высокие температуры и циклические нагрузки.

Армированные безасбестовые — на основе графита или волокнистых композиций с металлическим окантованием отверстий. Универсальный вариант для большинства атмосферных моторов.

Цельнометаллические — выполнены из тонкого стального листа, иногда с медным или графитовым напылением. Применяются на турбированных и форсированных двигателях, где термонагрузка особенно высока.

Параметры выбора

Ключевые характеристики, по которым подбирается прокладка: количество и диаметр выпускных каналов, межцентровые расстояния, расположение крепёжных отверстий, толщина уплотнителя. Геометрия должна точно соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковые по виду коллекторы у разных модификаций мотора могут иметь разный шаг каналов.

Маркировка прокладки обычно содержит каталожный номер производителя, иногда — обозначение материала (MLS, MET, GR — графит). При подборе ориентируйтесь на оригинальный номер автопроизводителя или каталожный номер кроссировки. Толщина уплотнителя влияет на компенсацию неровностей привалочных плоскостей: для коллекторов после длительной эксплуатации, где возможны деформации, иногда применяют более толстые версии.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните VIN автомобиля и код двигателя — на одной модели могут стоять разные моторы с разными прокладками.
  • Проверьте, подходит ли прокладка под турбированную или атмосферную модификацию — конфигурация фланца отличается.
  • При замене осмотрите состояние шпилек и гаек коллектора — закисшие крепления часто ломаются и требуют замены вместе с прокладкой.
  • Проконтролируйте плоскостность привалочной поверхности коллектора — деформированный фланец нужно фрезеровать, иначе новая прокладка прогорит.
  • Не наносите герметик на металлические прокладки выпуска — высокотемпературные составы выгорают и нарушают уплотнение.
  • Для некоторых моторов прокладка одноразовая по конструкции — после демонтажа коллектора её обязательно меняют.

В ассортименте tachka.ru представлены прокладки выпускного коллектора от производителей Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen, Fischer Automotive, Goetze, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доступны варианты для большинства легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и коду двигателя. Это критично, поскольку на одной модели могут устанавливаться моторы разных модификаций с отличающейся геометрией коллектора.

Можно ли заменить прокладку выпускного коллектора своими руками?

Технически работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии стандартного инструмента. Основная сложность — закисшие шпильки и гайки, которые часто ломаются при откручивании. Перед демонтажом крепёж обрабатывают проникающей смазкой и прогревают.

Можно ли использовать герметик вместо прокладки?

Нет. Температура отработавших газов превышает рабочий диапазон большинства герметиков, состав выгорает в течение короткого времени. Соединение коллектора с ГБЦ всегда уплотняется специализированной прокладкой.

Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой?

При снятии коллектора обычно меняют шпильки и гайки крепления, прокладку приёмной трубы или турбокомпрессора, при необходимости — теплоизоляционные экраны. Если коллектор имеет трещины или деформацию фланца, его ремонтируют или заменяют.

Почему новая прокладка снова прогорела через короткое время?

Основные причины — неравномерная затяжка крепежа, деформация привалочной плоскости коллектора, трещины в самом коллекторе, использование прокладки несоответствующей конфигурации. Перед монтажом фланец проверяют на плоскостность, гайки затягивают по схеме с моментом, указанным производителем мотора.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи