Пружины подвески (Страница 306)
Пружина подвески Lesjofors задняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 4263446
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410085201 |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Торговые номера | 24381635 |
Пружина подвески SACHS задняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 994 356
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Длина | 382 мм |
| Параметр | E |
| Маркировка цвета | Зелёный (3x), красный |
| Диаметр | 12,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872787685 |
Пружина подвески Sufix передняя для Hyundai ix35 I 2010-2011. Артикул SZ2996
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Количество | 2 |
| Высота | 335 мм мм |
Пружина подвески Marshall передняя для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул M8030850
| Вес | 2,7 кг |
| Длина | 395,0 мм |
| Комплектация | 1 пружина подвески |
| Внешний диаметр | 160 мм |
| Диаметр прутка | 13 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Ось установки | передняя |
Пружина подвески Stellox передняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10-22048-SX
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 12,5 мм |
| Наружный диаметр | 112 мм |
| Длина | 327 мм |
| Количество витков | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276069114 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Zentparts задняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул Z38121
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Длина | 398 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Количество витков | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699076737 |
| Внутренний диаметр | 118 мм |
| Диаметр проволоки | 11 мм |
Пружина подвески Zentparts задняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул Z38271
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Количество витков | 10 |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Длина | 325 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078236 |
Пружина подвески CS-Germany задняя для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 14.877.018
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 877018, 88877018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297220182 |
Пружина подвески Zentparts передняя для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул Z38210
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина | 371 мм |
| Диаметр | 139,5 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 114 мм |
| Количество витков | 7 |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699077628 |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Толщина 1 | 12,2 мм |
Пружина подвески Torr передняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул DF0433
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Stellox передняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 10-21561-SX
| Вес | 2,6 кг |
| Наружный диаметр | 174 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276064546 |
| Длина | 344 мм |
Пружина подвески NK передняя правая/левая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 532566
| Толщина | 17,56 мм |
| Наружный диаметр | 183 мм |
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858892586 |
| Вес нетто | 5,15 кг |
Пружина подвески Zentparts передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z37929
| Наружный диаметр | 132 мм |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
| Для оригинального номера | 8D0411105AR |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699074818 |
| Длина | 360 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Количество витков | 6,3 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SC-1703
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески NK задняя правая/левая для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 542559
| Толщина | 12,68 мм |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858863500 |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Пружина подвески Japanparts передняя для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул ZC3559H
| Толщина | 12,75 мм |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553386362 |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Peugeot Boxer III 2010-2026. Артикул 14.876.044
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 876044, 88876044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297210442 |
Пружина подвески Suplex передняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 27272
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 12,75 мм |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4039551272723 |
| Длина | 361 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Комплектность | С втулкой |
Пружина подвески SACHS для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 994 180
| Наружный диаметр | 176 мм |
| Длина | 252 мм |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Диаметр 3 | 13,2 мм |
| Параметр | D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872695447 |
| Диаметр 1 | 11,9 мм |
Пружина подвески Sufix передняя для Hyundai Getz I 2002-2008. Артикул SZ2701
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Количество | 2 |
| Высота | 353 мм мм |
Пружина подвески Lesjofors передняя для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 4014221
| Торговые номера | 22799855 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410128724 |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex задняя для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул RI6143
| Вес | 2,9 кг |
| Длина | 398 мм |
| Серия | K-Flex |
| Толщина 1 | 12,8 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Параметр | F |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Наружный диаметр 1 | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500620960 |
Пружина подвески Sufix передняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SZ2671
| Наружный диаметр | 155,4 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Количество | 2 |
| Высота | 405 мм мм |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex передняя для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул RA1489
| Вес | 2,434 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Параметр | AA |
| Толщина 1 | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500572207 |
| Длина | 425 мм |
| Серия | K-Flex |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Stellox задняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 10-22067-SX
| Вес | 2,2 кг |
| Длина | 410 мм |
| Количество витков | 10 |
| Диаметр | 96 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276069244 |
Пружины подвески (комплект) Eibach Sportline передняя/задняя для BMW 5 III (E34) 1987-1995. Артикул E20-20-003-01-22
| Вид допуска | С заключением эксперта |
| Торговые номера | 20200030122 |
| Осевая нагрузка задней оси до | 1300 |
| Серия | Sportline |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Осевая нагрузка передней оси до | 975 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4050278009096 |
Пружина подвески Zentparts передняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул Z38483
| Наружный диаметр | 158 мм |
| Длина | 364 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 131 мм |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Количество витков | 5,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699410524 |
Пружина подвески Eibach Одиночная пружина ERL (серийная замена) передняя для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул R23119
| Длина | 324 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 4,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4050278130462 |
| Серия | Одиночная пружина ERL (серийная замена) |
| Диаметр проволоки | 11,5 мм |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex передняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул RC3463
| Вес | 3,03 кг |
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Толщина 1 | 13,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Серия | K-Flex |
| Параметр | AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500807385 |
Пружина подвески Monroe OESpectrum передняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SP0771
| Вес | 1,900 кг |
| Наружный диаметр | 154,0 мм |
| Длина | 329 мм |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Диаметр проволоки | 12,0 мм |
| Гарантия | 5 лет гарантии |
| Количество витков | 4,3 |
| Серия | OESpectrum |
| Внутренний диаметр 1 | 129,0 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 129,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096184871 |
| Ширина упаковки | 15,1 см |
| Высота упаковки | 15,2 см |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.