Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 176)

НАЙДЕНО: 97016 ТОВАРОВ
стр. 176 из 3234

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для BMW 3 II (E30) 1987-1993. Артикул 760098

GSP · Китай
Артикул: 760098
26 ШТ
1 055₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
21 ШТ
606₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 13-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00023-SX
112 ШТ
566₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 18316

Malò
Артикул: 18316
7 ШТ
767₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 13-00013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00013-SX
114 ШТ
433₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 180771

Malò
Артикул: 180771
2 ШТ
1 120₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 13-00017-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00017-SX
417 ШТ
960₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 00155

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00155
70 ШТ
612₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 00959

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00959
18 ШТ
410₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Kia Rio I 2000-2005. Артикул D8125

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8125
11 ШТ
424₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 193811KLC

Malò
Артикул: 193811KLC
2 ШТ
1 180₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 700124

GSP · Китай
Артикул: 700124
119 ШТ
1 050₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) передний для Peugeot 405 1987-1997. Артикул BSG 70-705-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-705-014
4 ШТ
790₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул SM-1154S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1154S
9 ШТ
811₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
15 ШТ
2 385₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SM-1020S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1020S
13 ШТ
684₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Rover 800 1986-1999. Артикул 13-00246-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00246-SX
374 ШТ
647₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 23459

Malò
Артикул: 23459
10 ШТ
198₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 23459

Malò
Артикул: 23459
10 ШТ
198₽

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул FG 1817

Trialli · Россия
Артикул: FG 1817
16 ШТ
1 415₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SM-1098S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1098S
8 ШТ
573₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
15 ШТ
2 385₽

Пыльник шруса Febest передний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 1617-204

Febest · Германия
Артикул: 1617-204
13 ШТ
1 265₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 177483

Malò
Артикул: 177483
8 ШТ
1 090₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Peugeot 1007 2007-2010. Артикул 700231

GSP · Китай
Артикул: 700231
79 ШТ
720₽

Пыльник ШРУСа внутренний Patron передний левый для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул PDC0573

Patron · Беларусь
Артикул: PDC0573
32 ШТ
1 550₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул SM-1222S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1222S
4 ШТ
723₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen C6 2006-2012. Артикул 11031

Metalcaucho · Испания
Артикул: 11031
10 ШТ
1 270₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 17579

Malò
Артикул: 17579
6 ШТ
412₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи