Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 175)

НАЙДЕНО: 97016 ТОВАРОВ
стр. 175 из 3234

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул SM-1126S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1126S
11 ШТ
613₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽
2 375₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-705-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-005
2 ШТ
1 150₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 780091

GSP · Китай
Артикул: 780091
69 ШТ
623₽

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул RG 0131

Trialli · Россия
Артикул: RG 0131
114 ШТ
323₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 13-00012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00012-SX
410 ШТ
811₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул SM-1192S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1192S
10 ШТ
925₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 176482KLR

Malò
Артикул: 176482KLR
9 ШТ
1 330₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
21 ШТ
606₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул SM-1087S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1087S
12 ШТ
595₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 780271

GSP · Китай
Артикул: 780271
21 ШТ
613₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул SM-1133S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1133S
9 ШТ
566₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 01428

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01428
3 ШТ
795₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул SM-1083S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1083S
10 ШТ
624₽

Пыльник шруса (комплект) NTY для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул NOP-127

NTY · Польша
Артикул: NOP-127
2 ШТ
262₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул SM-1180S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1180S
9 ШТ
641₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул D8140

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8140
2 ШТ
573₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул SM-1074S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1074S
10 ШТ
554₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Peugeot 306 1994-2002. Артикул 780127

GSP · Китай
Артикул: 780127
15 ШТ
488₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Logan II 2007-2012. Артикул SM-1072S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1072S
12 ШТ
815₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 760050

GSP · Китай
Артикул: 760050
57 ШТ
1 385₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Renault Scenic II 2000-2008. Артикул 183174KLC

Malò
Артикул: 183174KLC
8 ШТ
657₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 176481

Malò
Артикул: 176481
2 ШТ
892₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat 131 1974-1987. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул D8140

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8140
2 ШТ
573₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи