Пыльник шруса (гранаты) (Страница 189)
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GD00012
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | ADM58151 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул FG 1407
| Вес | 0,234 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 81,7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164791 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 17606
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1H0407285B |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 780620
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338448444 |
| Торговые номера | GBK80620 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Kia Shuma I 1998-2001. Артикул SM-1029S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457953 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул BSG 30-705-062
| Материал | Термопласт |
| Длина | 128 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 30705062, BSG 30705062, BSG30705062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118979 |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул MF-2188
| Внутренний диаметр 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801909 |
| Внутренний диаметр 2 | 71,6 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Renault Modus I 2004-2005. Артикул VKJP 3013
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 105 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул SM-1060S
| Вес | 0,3 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458264 |
| Внутренний диаметр 2 | 82,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний/задний для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic для Citroen C15 1986-2000. Артикул 2933833
| Для оригинального номера | 329383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872307576 |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (резина) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-705-040
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Торговые номера | 90705040, BSG 90705040, BSG90705040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142165 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-040 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул GD00014
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Торговые номера | 700130 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 0217-017
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042145 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 9,9 см |
| Высота упаковки | 9,9 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Febi Bilstein передний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 03288
| Вес | 0,074 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816032885 |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 13-00009-SX
| Внутренний диаметр 2 | 91 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109759 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 13-03003-SX
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 00113
| Вес | 0,08 кг, 79 г |
| Толщина | 118 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406386 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli задний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул FG 2313
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179658 |
| Внутренний диаметр 2 | 59,5 мм |
| Высота | 80 мм |
Пыльник шруса (комплект) NTN / SNR (резина) передний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул IBK54.005
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522060747 |
Пыльник шруса (комплект) NK (термопласт) для Opel Speedster 2000-2006. Артикул 523312
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 30/88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858889654 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Fiat Strada 2003-2021. Артикул 760007
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | GBK60007 |
| Длина | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360428 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Porsche 912 I 1965-1970. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma задний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул MF-2194
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801893 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Высота | 68 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 17606
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1H0407285B |
| Высота | 125 мм |
Пыльник шруса (комплект) Japanparts для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул KB-056
| Диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079692 |
| Длина | 123 мм |
| Диаметр 2 | 78 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.