Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 105)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 105 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
30 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
55 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BSG 65-506-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-506-005
36 ШТ
2 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
25 ШТ
6 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул CO0128

BGA · Великобритания
Артикул: CO0128
14 ШТ
3 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
14 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
390 ШТ
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
57 ШТ
6 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CCL-NS-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-NS-000
9 ШТ
1 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
63 ШТ
3 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
50 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
52 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
114 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
55 ШТ
4 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
90 ШТ
5 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 91161

Nissens · Дания
Артикул: 91161
36 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
13 ШТ
7 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
305 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул LOc 1512

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1512
14 ШТ
5 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул 31202

NRF · Нидерланды
Артикул: 31202
1 ШТ
9 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 19653101

Vika · Китай
Артикул: 19653101
8 ШТ
5 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 14423

OSSCA · Китай
Артикул: 14423
11 ШТ
2 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул CCL-PL-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-009
1 ШТ
4 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 12675

OSSCA · Китай
Артикул: 12675
1 ШТ
4 290
4 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
74 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
15 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 14437

OSSCA · Китай
Артикул: 14437
9 ШТ
4 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
36 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLA AMG II (H247) 2020-2026. Артикул 91320

Nissens · Дания
Артикул: 91320
70 ШТ
11 180

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи