Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя

НАЙДЕНО: 27252 ТОВАРА
стр. 1 из 909

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
71 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
304 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
521 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
8 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
304 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
30 ШТ
3 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
498 ШТ
4 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
71 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
1 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
2 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
20 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
78 ШТ
2 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio V 2019-2026. Артикул LOc 0905

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0905
24 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
13 ШТ
2 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул BSG 15-506-037

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-037
3 ШТ
4 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
2 ШТ
8 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
303 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
309 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
303 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN TGA 2000-2026. Артикул 31252

NRF · Нидерланды
Артикул: 31252
15 ШТ
16 360
7 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
7 ШТ
5 480
7 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 95195C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95195C
1 ШТ
17 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
32 ШТ
1 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
1 ШТ
6 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 01.18.040

Trucktec Automotive
Артикул: 01.18.040
57 ШТ
6 660

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи