Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 108)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 108 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
17 ШТ
1 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
33 ШТ
3 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
29 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
30 ШТ
6 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo S70 1997-2000. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
51 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
24 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CO9517

BGA · Великобритания
Артикул: CO9517
8 ШТ
7 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 07.18.055

Trucktec Automotive
Артикул: 07.18.055
8 ШТ
6 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 206 2001-2012. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
55 ШТ
1 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 01 1820 400000

OE Germany · Германия
Артикул: 01 1820 400000
9 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
17 ШТ
1 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 31775

NRF · Нидерланды
Артикул: 31775
18 ШТ
6 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
56 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
51 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
42 ШТ
6 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 7.09269.52.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.52.0
3 ШТ
5 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
28 ШТ
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 101407

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101407
54 ШТ
4 520
1 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул CO0120

BGA · Великобритания
Артикул: CO0120
2 ШТ
4 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
19 ШТ
5 060
8 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 91193

Nissens · Дания
Артикул: 91193
22 ШТ
5 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
36 ШТ
5 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 31277

NRF · Нидерланды
Артикул: 31277
19 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
9 ШТ
13 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
88 ШТ
5 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 07.18.055

Trucktec Automotive
Артикул: 07.18.055
8 ШТ
6 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул CO1406

BGA · Великобритания
Артикул: CO1406
5 ШТ
3 800

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи