Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 129)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 129 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
3 ШТ
5 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
15 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
19 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул 95157

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95157
2 ШТ
6 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
1 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
15 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
41 ШТ
12 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул LOc 1807

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1807
139 ШТ
5 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
15 ШТ
3 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
6 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
2 ШТ
5 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
2 ШТ
4 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
4 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
4 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
3 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
119 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
1 ШТ
6 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
55 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
59 ШТ
1 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Opel Adam I 2014-2019. Артикул LOc 2105

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2105
56 ШТ
15 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
4 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
50 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Saab 9-3 II 2007-2015. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
7 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
49 ШТ
3 340
5 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 31182

NRF · Нидерланды
Артикул: 31182
3 ШТ
6 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
116 ШТ
6 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
4 ШТ
3 230
5 400

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи